Publicado por El Grand Slam perfecto de Kimi Antonelli
Con apenas 19 años de edad, Andrea Kimi Antonelli se convirtió en el piloto más joven de la historia en conquistar el mítico trazado de Montecarlo.
El italiano no solo ganó, sino que se adjudicó su primer Grand Slam: se quedó con la pole position, lideró cada vuelta, marcó la vuelta rápida y ganó el GP.
“El carro fue una bestia hoy”, destacó un eufórico Antonelli a través del radio de su equipo inmediatamente después de cruzar la línea de meta.
Con este triunfo, el piloto suma cinco victorias consecutivas y lidera cómodamente el campeonato mundial de pilotos con un total de 156 puntos.
Hamilton escala y desastre para Verstappen
El británico Lewis Hamilton finalizó en la segunda posición en Mónaco, alcanzando las 90 unidades para desplazar a su coequipero George Russell en el torneo.
Russell cayó al tercer puesto del campeonato con 88 puntos tras quedar fuera del top 10 debido a múltiples penalizaciones sufridas en pista.
El podio de la mítica carrera caribeña y europea lo completó el joven francés Isack Hadjar, de Red Bull, quien finalizó en el tercer lugar a sus 22 años.
La cruz de la moneda la vivió Max Verstappen; su Red Bull se quedó completamente parado en la largada y se convirtió en el primer abandono de la jornada.
Efecto dominó y lluvia de penalizaciones
Las calles de Mónaco se convirtieron en una trampa para los pilotos: 8 de los 22 competidores que iniciaron fueron severamente sancionados por los comisarios.
La gran mayoría de los castigos ocurrieron por exceder la velocidad permitida en la zona de pits, la cual está limitada estrictamente a 60 km/h en Mónaco.
Pilotos de la talla del propio Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Franco Colapinto y Lance Stroll sufrieron penalizaciones.
El caos de las canicas y la bandera roja
La carrera se interrumpió de forma drástica debido a los incidentes provocados por Lance Stroll y el ídolo local Charles Leclerc en la curva 19.
Dicho sector de la pista quedó totalmente tapizado de «canicas» (restos de hule de los neumáticos), provocando que Leclerc perdiera el control y chocara.
“¡No voy a aceptar la culpa de esto. ****** frenos!”, exclamó un iracundo Charles Leclerc por la radio tras estrellar su monoplaza Ferrari.
El director de carrera, Rui Marques, se vio obligado a decretar la bandera roja en la vuelta 68 para limpiar el asfalto y evaluar daños en la pista.
El drama histórico de Checo Pérez
El tapatío Sergio Pérez tuvo una largada fenomenal con el auto de Cadillac, escalando posiciones rápidamente desde el fondo de la parrilla.
No obstante, su carrera se complicó en la vuelta 10 al tener que pagar un castigo de drive through por haberse colocado de forma errónea en su cajón de salida.
Tras la bandera roja y una rearrancada de locura, el mexicano supo sortear los toques y adelantó a Colapinto, Fernando Alonso y Carlos Sainz.
Pérez cruzó la meta originalmente en el lugar 11, pero una sanción de 10 segundos aplicada a Nico Hülkenberg lo promovió provisionalmente al décimo puesto.
Esta décima posición significaría el primer punto en la historia para la escudería Cadillac en la F1, aunque el festejo se mantiene bajo una tensa investigación.
Los comisarios de la FIA mantuvieron el caso abierto debido a que el mexicano cometió una presunta segunda infracción por salida en falso en la rearrancada.
💡 El toque de @kevinmoraf: «¡Lo de Andrea Kimi Antonelli ya no es una sorpresa, señores, es un insulto al resto de la parrilla! Llevarse un Grand Slam en el circuito más difícil del mundo a los 19 años y sumar cinco victorias al hilo es una completa salvajada que nos hace pensar que estamos viviendo el nacimiento de una era histórica en la Fórmula 1. El chico hizo ver el circuito de Montecarlo como el patio de su casa mientras los ‘monstruos’ de la categoría se caían a pedazos entre penalizaciones por exceso de velocidad y choques contra los muros de Macuto.
Por otra parte, ¡qué sufrimiento con mi pana ‘Checo’ Pérez y el debutante equipo Cadillac! El mexicano sacó toda la casta y la experiencia de un viejo zorro para sobrevivir a las canicas de la curva 19, esquivar los accidentes y aprovechar la penalización de Hülkenberg para meterse en el décimo lugar. Sería un hito monumental darle su primer punto a Cadillac en su año de debut, pero esos benditos errores de formación en los cajones nos tienen a todos con el corazón en la boca esperando la decisión de los comisarios. ¡Crucemos los dedos para que la FIA no le quite ese punto de oro al de Jalisco! 🇲🇽🇺🇸🏁 ¿Logrará Antonelli el campeonato invicto este año? ¡Yo los leo aquí abajo! 👀👇»
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